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上周长沙新房成交332套,均价15295,环比持平!3月11日,长沙至宁乡市域(郊)铁路工程造价咨询项目、长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段工程造价咨询项目发布终止公告。
——长宁快线
根据公告,因长沙至宁乡市域(郊)铁路工程建设方案发生重大调整,现终止本项目招标活动。
根据此前规划,长宁线为连接宁乡市与长沙市区的市域(郊)铁路,线路西起于宁乡高铁站,主要沿花明北路、一环北路、规划金全路、金州大道、枫林西路敷设,止于长庆站(与6号线、14号线换乘),沿线串联了宁乡城区、白箬铺镇、麓谷新区、梅溪湖二期等片区。
线路长约37.804km,以高架敷设为主(占比约 76%,长约 28.832km)、地下敷设为辅(占比约 20%,长约 7.54km)。共设站13座,其中高架站8座,地下站5座。全线平均站间距3.12公里,最大站间距为6.75km,最小站间距为1.12km。
全线共设停车场1座、车辆段1座,分别为黄桥大道停车场(接轨于黄桥大道西站)、宁乡车辆段(接轨于长宁线宁乡高铁站)。新建新阳主变电所一处。
根据此前规划,长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出,止于浏阳市关口站,线路全长48.73km,新建车站15座,其中高架站8座、地下站4座,平均站间距3.24km,另外,规划预留车站2座。
新建蕉溪停车场和关口车辆段,新建主变3座,利用长沙磁悬浮快线车辆段控制中心。
全线投资估算总额为1827471.64万元,技术经济指标为37501.98万元/正线公里。
责任编辑: zhoudan666
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