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明确!公积金个贷倍数降至14!长沙地铁线路规划,一直备受关注。
目前,长沙还有含浦、市府谷山、新开铺、苏托垸、洋湖南等多个板块暂无地铁,市民急盼地铁的到来。
近日,有人大代表提出了关于地铁8号线、9号线的相关建议。
长沙地铁8号线
据人大代表建议,地铁8号线该走含浦,核心内容如下:“原8号线规划途经坪塘街道区域与3号线平行,比较接近,有所重复。考虑到附近居民出行需求及缓解地面交通拥堵,建议将8号线途经区域将含浦大道纳入,以辐射整个岳麓高新片区发展。”
近日,在问政湖南平台上,有网友咨询含浦板块地铁规划,轨道集团官方回复。
依据《长沙市轨道交通线网修编》(2020年),含浦片区规划有11号线、13号线和S2线,其中11号线沿学士路布设,13号线沿含浦大道布设,S2线沿云栖路布设。目前上述线路均处于线网规划阶段,暂未明确线站位方案和建设时序。
后续长沙地铁将配合市发改委,依据国家政策,结合片区发展、客流需求、财政承受能力等因素开展第四期建设规划的方案研究。争取将含浦片区线路纳入方案研究范围,最终以国家发改委的批复为准。
长沙地铁9号线
根据此前规划,长沙地铁9号线主要串联金霞组团、中心组团、省府暮云组团,补充南北热门板块的“地铁空白”,提升区域的交通通达性以及核心城区的辐射度。
其中,目前该新路天心区段主要分为4段:
①二环以北,自芙蓉北路向西南进入天心区,与1号线、3号线交汇于侯家塘站进行换乘,在湘汉路接书院路,之后沿书院路、天心大道向南至南二环。 ②二环至三环段,过二环后接石竹路,至友谊路后接新联路,至黑石路后向南进入大托解放垸片区,线路沿天心大道东侧布局。 ③三环至万家丽路段,进入解放垸腹地。该段作为最具争议的段落,目前有三个方案; 方案一:沿解放垸路(规划道路)向南敷设,至环保大道后向东至规划天心大道,然后继续向南沿天心大道敷设 (向南敷设 ); 方案二:沿解放垸路敷设(规划道路),服务滨江地区域,至万家丽路后向东接天心大道; 方案三:沿规划的湘江大道敷设,至新岭路后向东接天心大道向南。 ④万家丽路以南段,沿天心大道敷设,至融城路向东止于新韶山南路交汇处。在牛角塘片区设有车辆基地一座,布局在天心大道以西,规模约500亩。
近日,有人大代表建议市轨道集团与市发改、市资规等有关部门进一步优化地铁9号线线形选址。
全面论证沿现状天心大道敷设轨道的经济、社会效益,在更好满足市民出行需求的同时,充分发挥城市轨道交通引导城市空间优化调整和产业转型升级的作用,为我市经济社会高质量发展提供有力的支撑。
若长沙地铁9号线按照最新建议走天心大道,可带动国家医学中心、天心经开区、先锋城市更新片区等新建平台及更新片区。
2024年,长沙地铁将迎大事件,1号线北延线开通、2号线西延线有望试运行、4号线北延线开工,麓谷二期、高铁西城、大泽湖、斑马湖等片区将喜迎地铁。
根据此前公告,长沙市城市轨道交通第四期建设规划共有约280公里,其中6条正线、4条延长线,第四期建设计划2024年报国家发改委进行审核。
责任编辑: zhoudan666
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