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重大突破！湖南明年将新开通一条高铁！
11月27日，作为国家重点工程常益长铁路控制性工程——资水特大桥建设取得重大突破，全桥实现顺利合龙，为2022年底全线达到通车条件奠定了坚实基础。
常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆大通道的重要组成部分，线路西起常德市，经益阳市，引入长沙西站，总长度156.82公里。
中铁五局承建的常益长铁路3标段经常德市和益阳市两个地级市，线路总长33.4公里，其中全长9267.57米的资水特大桥，采用连续梁横跨资水，是整个项目的重点控制性工程。
常益长高铁线路西起常德市，经益阳市引入长沙西站，总长度156.82公里。铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时。
全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，处于长沙－益阳－常德城镇产业聚合带内，是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，能有效促进长株潭城市群一体化进程，是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。
据悉，常益长铁路等级为客运专线，设计速度为350公里/小时，线路西起常德市常德站，止于长沙西站，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，处于长沙、益阳、常德城镇产业聚合带内，是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，能有效促进长株潭城市群一体化进程。
常益长铁路的建设，将进一步优化湖南西北部通道的交通运输结构，实现湖南全省14个市州全部通高铁的目标。
常益长高铁建成后，长沙到常德预计只需要半小时，高铁西站将成为长沙向西辐射的核心枢纽。对湖南而言，长沙高铁西站的建设，是推进“长株潭都市圈”一体化发展，打造中部崛起“引擎”的重点举措。
责任编辑： zhoudan666
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