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突破性进展！6号线全线隧道贯通！
近日，长沙地铁6号线最后一段盾构隧道顺利洞通，下一步将全线进入铺轨阶段，有望明年通车运行。
实习记者 何林雁：地铁六号线最后一段盾构区间顺利贯通。在这个盾构机后面的120米左右的位置，是盾构机工作难度最大的一段，它刚刚通过仅260米最小转弯半径。这也标志着整个地铁六号线隧道土建工程顺利贯通。
该段工程位于地铁六号线的韶光站到龙华站区间，是出黄梨路车辆基地后与正线并行的路段，线路呈“八字”形排列。为确保安全，施工单位在实施盾构施工时，强化了预警监测系统，加强对地面沉降的监测。
中铁十二局长沙市轨道交通6号线项目部总工程师 戴天琪：上穿地铁6号线正线，施工风险施工难度比较大，超小半径的转弯对成形隧道质量控制方面有比较大的考验。
长沙地铁6号线线路起于河西谢家桥站，途经长沙市岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，止于黄花机场东站，线路全长48千米，设站34座，有12座为换乘站，是长沙地铁线路中最长跨度最长、换乘最多、涵盖区域最广的线路。
来源：湖南卫视新闻联播
责任编辑： xiaoli666
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