中交集团计划继续增持绿城 拉开房地产业整合序幕

在收购绿城股东罗钊明手中4.627%的股份后，中交建(01800.HK)控股股东中交集团以持有绿城近29%的股份，打破了与九龙仓(相关干货)并列第一大股东的平衡局面，成为绿城真正的大东家。

记者从绿城内部了解到，中交集团还准备继续通过要约收购的方式，来获取绿城股东手中更多的股权，不断扩大在绿城的持股份额和话语权。

“绿城将被纳入中交集团庞大的体系中。”绿城集团董事会秘书冯征透露，中交集团将展开一系列的地产业务整合，未来绿城将成为中交集团整合房地产资源的重要平台。

中交将继续增持

5月18日晚，绿城中国(03900.HK)发布公告称，中交集团以每股11.46元的价格，通过旗下中交房地产向Tandellen Group Limited收购了绿城4.627%的股份，晋升为绿城第一大股东。

据绿城披露的信息，Tandellen是一家由绿城前执行董事兼副主席罗钊明及其配偶各持股50%的公司。罗钊明在加入绿城近6年的时间里，曾几度凭借深厚的人脉“穿针引线”，协助绿城渡过难关，此次其选择套现近10亿元离场。

实际上，在外界看来不期而至的股权突变，是经过一段时间各方协商博弈后的结果。

一位绿城高层人士告诉记者：“中交成为绿城大股东，已是势所必然，中交想继续增持绿城的意愿很强。”

“我们正在启动成立中交房地产集团。”中交集团总经济师刘文生近日向媒体透露，中交的确在考虑进行战略重组，准备整合中交集团旗下的房地产业务。

据公开资料，此前中交集团旗下有中交地产、中房集团以及联合置业三大地产公司，有相当丰富的土地资源。其中中交地产有23个在建项目，项目总建筑面积约720万平方米。据媒体估算，中交系的土地储备量有1.7亿平方米左右。

在中交集团的整合计划中，绿城这一平台至关重要。而借助央企中交集团的融资能力，绿城的融资成本将大幅降低。

“中交在基建业务中涉及土地一级开发，因此中交持有相当可观的土地储备。绿城未来有望以资产注入或其它形式，获得中交在国内的部分土地资源。”冯征告诉记者。

“中交收购绿城，看中的是绿城的品牌和团队开发运作能力。”冯征告诉记者，中交入主后，将保留绿城原有的团队，因为未来绿城要管理的盘子会更大，因此对管理人才的需求也会更大。

除了有望获得土地注入，绿城还将借助中交开拓海外市场。

“我们将与中交联手战略性出海，更详尽的计划和方案目前还在制定中。”冯征说。

中交2014年年报显示，截至去年年底，中交总资产为6301亿元。去年3660亿元的营业收入中，来自海外的收入为624亿元，占集团收入的17.1%。而去年中交来自海外的新签合同额约1312亿元，占新签合同额的21.6%。

冯征告诉记者，绿城出海将是战略性的举措，先期不一定会主打国内的豪宅系列，而准备通过开发中小户型的房子在海外站稳，同时投资开发具有旅游度假性质的产品。

九龙仓“退守”

实际上，罗钊明在转让股份前，曾与九龙仓进行过沟通。“征询过九龙仓的意见，但九龙仓不愿更进一步。中交的态度则十分明确，就是希望通过绿城能做大做强房地产业务。”上述绿城高层人士告诉记者。

对为何没有进一步增持绿城股份，九龙仓并未给出答案，但九龙仓对此次交易给予了正面评价。“早前已知悉中交集团有意进一步增持绿城股权，九龙仓认同此举对绿城有利。”九龙仓在给记者的书面回复中如是说。

而在中交集团收购绿城股权交易披露的前几天，在5月15日的九龙仓股东大会上，卸任九龙仓主席一职的吴光正曾谈到了绿城。

在被问及对绿城的投资时，吴光正表示：“对绿城的投资在九龙仓总资产的比例只有1%，不是我们重要的业务部分。从入股到现在，我们对绿城的投资基本满意。”

九龙仓不增持绿城，与其内地发展战略有一定关系。记者了解到，九龙仓准备对内地业务进行调整，缩小城市布局范围。未来九龙仓将从现有已布局的14个城市逐渐减少到4-5个。“逐步从三四线城市淡出，聚焦核心城市。”九龙仓一位高层表示。